För att rada upp det lite enkelt så har följande hänt sen sist jag skrev:
• Motorrummet är numera grönt och skönt
• Kofferten har även det målats
• Jag har fått ”svets blink” vilket är det närmaste man kan komma döden utan att rent faktiskt vara det
• Bakvagnen klar för montering
• Framvagnen delvis klar för montering
• Pedalställ, styrenhet, bromssystem klar för montering
• Stolarna som jag tänkt mig montera har skrotats och en annan lösning måste hittas
• Min hand har fått en en ny form efter mötet med etablissemangets största slägga
• Golvet i bilen har fått en ny form sen vinkelslipen gjort sitt.
• En förkylning har drabbat mig och dom mina med full kraft
• Det har landat tio cm nysnö på uppfarten, men som den estet jag är beslöt jag mig för att låta det ligga utan åtgärda och ytterligare preludier.
• En 740 av 88 årsmodell pryder numera vår infart, en fösta bil som köpt in till vårt nya företag Classic Car Care Company, mer infom kommer snart.
Med andra ord har det varit jämna plågar den senaste tiden, en del sött och en del surt. På toppen av allt detta har jag köpt min en PT Cruiser som jag är mer än lovligt förtjust i, trots en idogt binkande kontrolllampa.
Nu kan jag montera framvagnen och motorn igen
Kofferten klar, nu väntar jag bara på att få hem baklysena så de kan provmonteras
Jag måste tyvärr erkänna att stolarna inte kommer att få plats, jag kommer att behöva riva hela golvet, handbroms och växelspark om det skall gå och det pallar jag inte kust nu.
Det var ett tag sen jag körde en sån här, men det var faktiskt en angenäm upplevelse.
Alkohol och bilkörning hör inte ihop det är ett känt faktum men alkohol och verkstadsjobb är ännu sämre 
Nu har jag blivit klar med bakändan, bortsett från spackling och lackering förstås. De nya lykthålen är på plats och därmed är vi inne på frågan om vilken lykta som skall stoppas in i hålet?
Vad tycker ni? kommentera gärna.
Lyktfästen från en Mini 2003 på en mini 1975.
Har lagt på en till lykta i bilden samt lagt in den gröna färgen ovanför så kanske det blir lite lättare att se, hittade emellertid inte någon helt röd, men det kanske finns om man bara letar tillräckligt noga.
Dagen till ära, eller rättare solen till ära rullade jag ut bilen för en första, men förhoppningsvis inte sista vistelse i naturen. Inte speciellt mycket har hänt sedan sist men jag tyckte ändå att det är dax för liten ny bild.
Det ser faktiskt ut att kunna bli bil av den, frågan är bara om det blir i år eller nästa?
Jag har gått och grundat på på det ett tag men de baklysen jag köpte till minin och med stor möda monterade passar inte formen. Min ursprungliga idé var ju att göra minin rund om baken som en kvi… ja ni vet 
De runda lysena passade inte in i linjerna så jag återgick till min gamla plan om att montera lysen från en av de nya mini-cooper bilarna. Det kan man ju tro är en enkel match, när man har ångan uppe, men så är alltså inte fallet. Jag var i Malmö och jobbade i veckan och passade där vid lag på att lägga rabarber på en bakända från en krockskadat mini cooper 2003 års modell. Jag sågade helt sonika av bakändan med en tigersåg och fraktade hem nyförvärvet till Småland. Väl hemma kapade jag ut fästet för baklyset och upprepade proceduren på min egen bil, varpå jag ”punktade” fast de nya fästena. Det återstår att se om det blir bättre eller sämre än de runda lysena, kommentera gärna det om ni vill.
Dagen idag skall bjuda på slutmontering av lysena och sen är det dags att ta itu med underredet men mer om det sedan.
Nya baklysen igen, hoppas jag blir mer nöjd med dessa.