Hålen till baklysena igensvetsade och tröskellådorna på plats, så i dag har det blivit mycket gjort.
Man tar vad man har nära till hands när man skall skapa en mall 
Hålen igensvetsade, nu återstår bara att leta upp ett par trevliga lysen att sätta dit istället.
Söndag förmiddag bjöd på slutputs av bakändan och nu börjar man faktiskt kunna se vartåt det lutar.
Nu återstår endast att få bort gågjärnen, svetsa igen lykthålen, bygga anordning för elektrisk öppning, svetsa om bensintanken, dra ny el till bakluckan, spackla och måla sen är det klart i bakändan
Nu börjar det ta sig, rund och fin om baken börja den bli, den borde kanske haft ett kvinnonamn istället för frække Olof
Nu har jag äntligen fått hem plåten till kofferten och innerskärmarna bak så nu blev det full fart på svetseriet. Jag har också varit på skroten och hittat en Peugot 306 RC som tydligen är någon sorts sportsmodell, den fick donera stolar och lite annat til mitt projekt. Stolarna är i någon sorts sämskskinn med tyg på sidorna, riktigt snygga med höjdreglering, airbag och stolsvärme, så mycket teknik har det aldrig varit i minin förut, så jag får la vara glad om jag får värmen att fingera om ens det. Det som återstår och som jag hoppas hinna med imorgon är att svetsa klart alla skarvar. Jag har valt att fullsvetsa hela kalaset för att få lite bättre vridstyvhet i karossen, det komemr att ha betydelse för spoilerkittet som jag beställde nu på kvällen. Ju stabilare karossen är ju mindre risk är det att spoilersatsen spricker i skarvar mm.
Hela den gamla koffertplåten bortplockad, det var lite känsligt att karossen int eslog sig under tiden
Nya plåten på plats, koffertplåten går hela vägen från bakluckan till de bakre stolarna
Känns fint att titta in i en koffert som inte är totalt bortrostat, snart skall det byggas en anordning för gångjärn och automatisk öppning av luckan
Har varit på skroten och slaktat en Peugot 306RC 2009:a, har jag lite flax får jag plats med dem i bilen, men det blir nog inte utan vedermödor
Robin har varit på käkkirugen i Växjö och opererat bort en visdomstand som satt på sniskan. Det visade sig att den satt snett på riktigt, den satt tydligen helt galet vilket fick till följd att de fick borra i käkbenet och meka ganska mycket för att få ut tanden. Det ser våldsamt ut när man tittar in i munnen på honom och det det ser ut att göra ont i kvadrat. Att han ser en smula drogad ut på bilden kan bero på att han går på starka tabletter som i möjliga mån skall lindra smärtan.
Vi lider med dig Robin, krya på dig.
Han ser allt lite sne ut den gode Robin
Dörrarna och bakluckan är klara för vidare bearbetning, i dörrarnas fall handlar det om att få på sina respektive ytterplåtar och i bakluckans fall handlar det om att opererar bort gångjärnen och spackla igen bucklor och annat som blivit i samband med svetsningen.
Mer bilder lär komma i helgen eftersom jag idag skall hämta en hel pall med plåtdelar och de nya stolar som jag beställt till bilen.
Nu är både dörrar och baklucka klara för vidare bearbetning
Dagen har jag ägnat åt att städa i garaget och inventera de delar som kommit hem från blästring. Pulverlackade och fina lär de inte rosta i detta århundrade, hoppas jag.
Alla delar är beställda och nu väntar jag bara på leverans, jag lär inte komma vidare innan jag får delar från england, så det är väl bara att slå sig till ro så länge det varar.
Delar hemkomna från blästring och pulverlack
Snart är det dags att riva ner motorn i bitar.
Visst ser det mysigt ut, tre av mina totalt fem älsklingar, eller sex om man skall räkna med minin Hur som helst har älskling nummro uno slagit sig ner framför brasan och det tyckte tydligen hundarna var så pass rekorderligt gjort att de slog sig ner tillsamman med henne. Det kan lätt bli en smula varmt med dubbla tröjor, dubbla hundar, och en tänt brasa men det verkar inte bekymra min sedan 19 år lagvigda hustru.
Det finns tre investeringar vi gjort de senaste åren, som vi inte ångrar, kaminen, utealtanen, badbaljan och ja, just det, minin förstås.
Det är inte utan att man saknar alla sina älsklingar nu när man återigen befinner sig i den kungliga hufvudstaden jagandes smulor av uselt mamon från de rikas bord.
Jag har sedan länge umgåtts med planer på att lägga ner verksamheten, infinna mig i flygspaningsläge, avnjutandes kalla drinkar med eller utan regnskydd, kanske med ett litet sugrör nerböjd över glaskanten, men som den workaholic man nog faktiskt är, så lär det väl inte bli en realitet i denna konungens tid, så tills dess får jag väl avnjuta synen av min vackra hustru på lid de parad framför brasan.
Saknar er, med hälsningar från Stockholmo!
Frugan vilar framför brasan
Känns skönt att kunna lämna iväg lite delar till blästring och målning, fram- och bakram skall blästras och pulverlackas och resten skall bara blästras och grundmålas. Dörrplåtar är på väg hem från England tillsammans med nya gångjärn och sånt där som slits med åren.
Främre ram, bakre ram, bärarmar och ventilkåpan till motorn skall pulverlackas i svart.
[/caption]
Det har ju som bekant varit kallt så försvurit den senaste tiden, det firade vi med en familje-tur i baljan. Det är en häftig känsla att sitta i 44 grader varmt vatten när det är 16 minusgrader i luften, undrar på att det blir en del ånga.
En tur i baljan kan pigga upp vilken tris församling som helst, Simon lekte med istapaprna som bildas kring locket.
I väntan på bättre tider och ytterligare plåtdelar så har jag gett mig på de lösa delar som sedan kommer att monteras när allt är klart.
Bakluckan har numera inga handtag nummerplåtshållare eller annat onödigt, lägg märke till hur rund den är om baken speciellt när man kapar bort alla listor och sånt, återstår att få någon att tillverka ett par baklysen som smälter in i bakdelen och som inte sticker ut för mycket. Nummerplåten, i den mån den komemr att finnas kommer att placeras under karossen infälld i spoilern om jag nu kan lyckas med det.
Fram har jag kapat bort innerskärmar och förberett så gott det går för montering av de plåtdelar som fortfarande är på väg hit, dessa engelsmän, suck!
Gångjärnen till luckan skall jag försöka få bort också, kanske någon intern historia så man slipper se dem.
Det har inte varit så mycket tid att skriva med bilen på sista tiden så detta är allt jag har att visa upp för stunden.
Man kan nästan skönja hur bakändan kommer att se ut, inga onödig utstickande detaljer.
Innerskärmar bortkapade, det känns ovisst om det någonsin kommer att bli bil av den igen.